Fusca dourado metálico estacionado numa rua de paralelepípedo com casario colonial ao entardecer, placa preta escrita Guedes

Guia do Fusca brasileiro · 1970 a 1979

Fusca 1976

Depois da confusão de 1975, a linha se estabiliza em três propostas: Sedan 1300 econômico, 1300L de conforto e 1600 de maior desempenho. As novidades agora estão nos detalhes pretos da carroceria e da cabine.

1300, 1300L e 1600Motor BJ no 1300Limpador pretoAro 14 ou 15

Imagem ilustrativa

VersõesSedan 1300, 1300L e 1600
Motores1.285 cm³ · 46 cv SAE e 1.584 cm³ com dupla carburação
Sistema elétrico12 volts na linha da década
Marco do anoLinha estabilizada e braços de limpador pretos

Por Guedes e Miranda, especialista em peças de carros clássicos desde 1984 · revisão de setembro de 2026

Visão geral

O que mudou no Fusca 1976?

Três versões, papéis claros. O Sedan 1300 é o simples, com lanterna pequena vermelha e rodas aro 15; o 1300L tem acabamento superior sobre a mesma base; o 1600 traz rodas aro 14, disco na frente e dupla carburação.

A partir de 1976, os braços de limpador pretos (abre em nova aba) passam a ser referência, e os comandos plásticos ganham espaço na cabine. É o começo da migração para acabamentos pretos que avança até 1978.

No motor do 1300, o prefixo BJ aparece desde dezembro de 1975. Como motor remarcado ou trocado é comum, esse prefixo ajuda, mas não decide sozinho.

Atenção: Não confunda a roda aro 15 do Sedan 1300 e do 1300L com a aro 14 do 1600. Leia a medida gravada no aro antes de comprar roda, calota ou pneu.

Identificação visual

Como reconhecer cada Fusca 1976

Lanterna do 1300

Pequena, com lente vermelha.

Borracha da lanterna traseira Fusca modelo Fuscão PARNa loja (abre em nova aba)

Lanterna do 1300L e do 1600

«Pata de cavalo» vermelha. A vedação é a borracha do modelo Fuscão (abre em nova aba).

Rodas

Quatro furos com copinhos pretos. O diâmetro depende da versão.

Limpador

Braços pretos a partir de 1976.

Retrovisor Externo RAQUETE Fusca 1966 / 1976/ Brasilia / Variant / TL – Lente Convexa PrataNa loja (abre em nova aba)

Retrovisor

O retrovisor metálico tipo raquetinha (abre em nova aba) continua coerente até a transição de 1978.

Mecânica e elétrica

As três versões do Fusca 1976

O 1300 e o 1300L dividem a mecânica; o que muda entre eles é acabamento. O 1600 é outra família: chassi Z, disco dianteiro e rodas 14. No 1300, o chassi segue na família J.

VersãoMotorComo ler
Sedan 13001.285 cm³ · 46 cv SAE · motor BJ na faseVersão simples; lanterna pequena vermelha e rodas 15.
1300L1.285 cm³ · 46 cv SAEAcabamento superior, mesma base econômica.
16001.584 cm³ · dupla carburaçãoRodas 14, freio a disco dianteiro e desempenho superior.

Antes de comprar peça de motor ou freio: confira roda 14 ou 15, disco ou tambor na frente, chassi J ou Z e motor BF ou BJ. O conjunto diz mais que qualquer item isolado.

Cabine e acabamento

Volante bumerangue preto e comandos plásticos

O volante bumerangue preto se torna referência ampla. O Sedan 1300 tem painel bumerangue simples; o 1300L e o 1600, painéis de acabamento superior. Na tapeçaria, a faixa central listrada ainda aparece na faixa de 1974 a 1976.

  • Comandos plásticos ganham espaço: diferencie maçaneta, manivela e acabamento por foto.
  • Não confunda maçaneta interna com manivela do vidro.
  • Painel do 1300 e painel do 1300L não são a mesma peça.
  • Tapeçaria listrada: compare a largura da faixa com a peça atual.

Pintura

Cores do Fusca 1976

A compilação consultada registra só duas cores para 1976, e a lista é claramente incompleta. Mostramos apenas o que está documentado.

Amarelo Imperial
Ouro Vila Rica metálico

Se a cor do seu 1976 não está aqui, confira no catálogo de época, na plaqueta e nas camadas originais sob borrachas e forros.

Aplicação de peças

Tabela rápida de aplicação 1976

ComponenteConfiguraçãoCuidado antes da compraNa loja
Lanterna traseiraPequena vermelha (1300) / «pata de cavalo» vermelha (1300L e 1600)Separar a versão.Ver peça (abre em nova aba)
RodaAro 15 (1300 e 1300L) / aro 14 (1600)Ler a gravação no aro.
Freio dianteiroTambor (1300 e 1300L) / disco (1600)Olhar o freio instalado.
Braço do limpadorPretoConferir o encaixe no eixo.Ver peça (abre em nova aba)
Retrovisor externoMetálico tipo raquetinhaComparar a base.Ver peça (abre em nova aba)
VolanteBumerangue pretoConferir estriado e diâmetro.

O que conferir antes de pedir uma peça do Fusca 1976

  1. Versão: Sedan 1300, 1300L ou 1600.
  2. Roda aro 14 ou 15.
  3. Freio dianteiro a disco ou a tambor.
  4. Chassi J ou Z.
  5. Motor BF ou BJ.
  6. Acabamento interno, com foto do painel e do banco.

Na loja

Peças para o Fusca 1976

Peças do nosso catálogo com aplicação para 1976. Separe 1300, 1300L e 1600 na tabela acima e depois confira roda e lanterna.

Parachoque Fusca 1971 a 1976 BELFEX EXPORTAÇÃO 1,5 mmParachoque Fusca 1971 a 1976 BELFEX EXPORTAÇÃO 1,5 mmR$ 680,00Ver peça (abre em nova aba)Forração Lateral Fusca até 1977 – PRETAForração Lateral Fusca até 1977 – PRETAR$ 250,00Ver peça (abre em nova aba)Suporte de parachoque Fusca 1971 a 1978 Tipo originalSuporte de parachoque Fusca 1971 a 1978 Tipo originalR$ 85,00Ver peça (abre em nova aba)Acabamento da tampa de Combustível ou de Óleo – CROMADA WOLFSBURGAcabamento da tampa de Combustível ou de Óleo – CROMADA WOLFSBURGR$ 160,00Ver peça (abre em nova aba)Farol Montado Fusca 1973 / 1976 PARFarol Montado Fusca 1973 / 1976 PARR$ 410,00Ver peça (abre em nova aba)Borracha da porta Fusca até 1977 Par Primeira Linha PolihuberBorracha da porta Fusca até 1977 Par Primeira Linha PolihuberR$ 150,00Ver peça (abre em nova aba)

Ver todas as peças para 1976 (abre em nova aba)

Dúvidas frequentes

Perguntas sobre o Fusca 1976

Quais versões do Fusca existiam em 1976?

Três: Sedan 1300, 1300L e 1600.

O Fusca 1600 de 1976 usa roda aro 14?

Sim. O 1600 usa aro 14 e disco na frente; 1300 e 1300L usam aro 15.

Meu Fusca 1976 tem motor BJ. Isso prova o ano?

Não sozinho. O prefixo BJ aparece desde dezembro de 1975, e motor trocado ou remarcado é comum.

O braço do limpador do Fusca 1976 é preto?

Sim. Os braços pretos passam a ser referência a partir de 1976.

Quem escreve este guia

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Guedes e Miranda

Especialista em peças de carros clássicos desde 1984

  • 42 anosde balcão, desde 1984
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Desde 1984 abastecemos restauradores, oficinas e entusiastas com peças para Fusca, Kombi, Opala e outros clássicos brasileiros. Este guia nasce da Enciclopédia do Fusca Brasileiro, pesquisa da casa que separa a configuração de fábrica, as transições de série e a compatibilidade de cada peça, sempre com fonte.

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Fontes e critérios

Esta página foi adaptada da Enciclopédia do Fusca Brasileiro, 1970 a 1979, da Guedes e Miranda. A pesquisa separa a configuração predominante, as transições de série e a compatibilidade física das peças.

  • Fuscalogia, Características
  • Fuscalogia, Catálogo por ano e modelo
  • Fuscalogia, Cores
  • In VW Air Cooled We Trust, Rodas de Fusca
  • In VW Air Cooled We Trust, Lanternas, evolução e marcas
  • In VW Air Cooled We Trust, Chassi, caixa e motor
  • Fuscalogia, Fusca 1300L 1975

Revisão editorial: setembro de 2026. Informação de carro antigo deve ser comparada com a peça instalada, as medidas, o chassi e a documentação.

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