Guia do Fusca brasileiro · 1970 a 1979
Fusca 1970
O ano que divide a década em duas. Até o meio do ano, o Sedan 1300 e um 1200 residual seguem a linguagem antiga; em agosto chega o Sedan 1500, o Fuscão, com mecânica e visual próprios.
Imagem ilustrativa
Por Guedes e Miranda, especialista em peças de carros clássicos desde 1984 · revisão de setembro de 2026
Visão geral
O que mudou no Fusca 1970?
Em agosto de 1970 o Fusca deixa de ser uma configuração quase única. O Sedan 1500, apelidado de Fuscão, chega com 1.493 cm³, 52 cv SAE, bitola traseira maior, rodas de quatro furos e lanterna traseira «pata de cavalo» com luz de ré.
Enquanto isso, o Sedan 1300 segue como versão econômica, com a lanterna pequena bicolor (abre em nova aba) e rodas de cinco furos com calota própria para essa furação (abre em nova aba). O 1200 ainda aparece como série residual nas compilações, e nesse caso a documentação e o chassi valem mais que o ano do documento.
O resultado é que dois Fuscas 1970 podem ter lanterna, roda, para-choque e painel diferentes. A primeira pergunta nunca é o ano, é a versão.
Identificação visual
Sedan 1300 ou Sedan 1500? Como separar em 1970
Lanterna traseira
O 1300 mantém a lanterna pequena bicolor. O 1500 usa a «pata de cavalo» tricolor, com luz de ré. Não troque uma pela outra só pela aparência.
Rodas e calotas
Cinco furos no 1300. Quatro furos com calota achatada no 1500. A furação é a pista mais segura.
Para-choque
O 1500 estreia para-choques de lâmina elevada e piscas dianteiros largos.
Traseira do 1500
Tampa do motor e arranjo traseiro foram revistos para acompanhar a nova versão.
Na loja (abre em nova aba)Retrovisor externo
O retrovisor metálico tipo raquetinha (abre em nova aba) é coerente com a fase que vai de 1969 a 1978.
Na loja (abre em nova aba)Estribo
Na aplicação comercial da loja, o friso largo raiado do estribo (abre em nova aba) vale de 1967 a 1970.
Chassi
A partir de 1970 o segundo caractere do chassi identifica o modelo, não o ano. O 1500 aparece com prefixo BS.
Mecânica e elétrica
As três versões do Fusca 1970
Todas usam motor boxer refrigerado a ar com carburador simples e câmbio manual de quatro marchas. No Sedan 1500, o freio dianteiro a disco era opcional no lançamento, então não presuma disco em qualquer 1500.
| Versão | Motor | Como ler |
|---|---|---|
| Sedan 1200 | 1.192 cm³ · 36 cv SAE · carburador simples | Série residual; documento e chassi prevalecem. |
| Sedan 1300 | 1.285 cm³ · 46 cv SAE · carburador simples | Versão econômica, lanterna pequena bicolor e roda de 5 furos. |
| Sedan 1500 (Fuscão) | 1.493 cm³ · 52 cv SAE · carburador simples | Desde agosto: bitola traseira maior, 4 furos, «pata de cavalo». |
Antes de comprar peça de motor ou freio: motor e câmbio foram trocados em muitos carros ao longo das décadas. Confira o prefixo do motor (BH no 1500), o tipo de freio dianteiro e a tensão real da elétrica, que na linha da década é de 12 volts.
Cabine e acabamento
Painel simples no 1300, jacarandá no 1500
A diferença de versão continua dentro do carro. O Sedan 1500 recebe painel de aparência mais luxuosa, aplique tipo jacarandá e bancos mais anatômicos. O Sedan 1300 conserva a apresentação simples, com velocímetro central de 140 km/h.
- Volante cálice claro ou preto, em transição: confira o exemplar e a série.
- Courvin preto ou caramelo nas compilações do início da década.
- A combinação de tapeçaria depende da versão e da cor do carro.
- Tapeçaria de 1970 não é igual para toda a produção do ano: a primeira série ainda compartilha aplicações com 1969.
Pintura
Cores documentadas para 1970
A compilação consultada registra os nomes abaixo. A disponibilidade podia variar por mês, versão e estoque. As amostras são só uma referência visual aproximada, não fórmula de tinta.
Para descobrir a cor original, procure áreas protegidas de repintura, como sob as borrachas, atrás dos forros e dentro do porta-luvas, e registre também a cor interna, o mês e a versão.
Aplicação de peças
Tabela rápida de aplicação 1970
| Componente | Configuração | Cuidado antes da compra | Na loja |
|---|---|---|---|
| Lanterna traseira do 1300 | Pequena bicolor, sem luz de ré | Não trocar pela «pata de cavalo» só pela aparência. | Ver peça (abre em nova aba) |
| Lanterna traseira do 1500 | «Pata de cavalo» tricolor com ré | Só a partir de agosto de 1970. | |
| Roda do 1300 | 5 furos | Contar os furos e ver a data do aro. | Ver peça (abre em nova aba) |
| Roda do 1500 | 4 furos, calota achatada | Contar os furos e medir o aro. | |
| Para-choque do 1500 | Lâmina elevada | Comparar desenho e fixação. | |
| Friso do estribo | Largo raiado | Conferir largura e fixação. | Ver peça (abre em nova aba) |
| Freio dianteiro do 1500 | Disco opcional | O ano sozinho não diz se é disco ou tambor. |
O que conferir antes de pedir uma peça do Fusca 1970
- Versão: Sedan 1200, 1300 ou 1500 (Fuscão).
- Mês de produção: antes ou depois de agosto de 1970.
- Prefixo do chassi e do motor.
- Número de furos da roda: quatro ou cinco.
- Presença de luz de ré na lanterna traseira.
- Tipo de para-choque e foto da peça instalada.
Na loja
Peças para o Fusca 1970
Peças do nosso catálogo com aplicação para 1970. Como o ano tem Sedan 1300 e Sedan 1500 lado a lado, confira a versão na tabela acima antes de comprar.
Forração Lateral Fusca até 1977 – PRETAR$ 250,00Ver peça (abre em nova aba)
Friso lateral Fusca até 1970 AÇO INOX JOGO – Capô LongoR$ 685,00Ver peça (abre em nova aba)
Acabamento da tampa de Combustível ou de Óleo – CROMADA WOLFSBURGR$ 160,00Ver peça (abre em nova aba)
Farol de Fusca Olho de Boi 1963 / 1972 – Montado PAR Completo com soquete e lâmpadaR$ 1.280,00Ver peça (abre em nova aba)
Limpador Parabrisa Fusca 1967 até 1973 – CROMADOR$ 190,00Ver peça (abre em nova aba)
Forração Teto Fusca 1965 / 1975 PRONTA *ASR$ 550,00Ver peça (abre em nova aba)Dúvidas frequentes
Perguntas sobre o Fusca 1970
Quando foi lançado o Fuscão 1500?
Em agosto de 1970. Carros registrados como 1970 podem ser anteriores ao lançamento, então confira o mês de produção e o chassi.
Meu Fusca 1970 tem roda de 5 furos. Está errado?
Não. O Sedan 1300 usa cinco furos. Quatro furos com calota achatada é do Sedan 1500.
Posso colocar lanterna «pata de cavalo» num 1300 de 1970?
Encaixar é uma coisa, originalidade é outra. No 1300 de 1970 a lanterna é a pequena bicolor; a «pata de cavalo» é do 1500.
Existe Fusca 1200 em 1970?
Aparece como série residual nas compilações. Nesse caso, o documento e o chassi decidem, não o ano.
O Fuscão 1500 sempre tem freio a disco na frente?
Não. No lançamento o disco dianteiro era opcional. Olhe o freio instalado antes de comprar peça.
Quem escreve este guia
Guedes e Miranda
Especialista em peças de carros clássicos desde 1984
- 42 anosde balcão, desde 1984
- +3.000 itensem estoque
- Loja físicaCampos Elíseos, São Paulo
- Loja onlinedesde 2018
Desde 1984 abastecemos restauradores, oficinas e entusiastas com peças para Fusca, Kombi, Opala e outros clássicos brasileiros. Este guia nasce da Enciclopédia do Fusca Brasileiro, pesquisa da casa que separa a configuração de fábrica, as transições de série e a compatibilidade de cada peça, sempre com fonte.
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Fontes e critérios
Esta página foi adaptada da Enciclopédia do Fusca Brasileiro, 1970 a 1979, da Guedes e Miranda. A pesquisa separa a configuração predominante, as transições de série e a compatibilidade física das peças.
- Quatro Rodas, Do Sedan ao Itamar
- Quatro Rodas, Grandes Brasileiros: VW Fusca 1500
- Fuscalogia, Características
- Fuscalogia, Catálogo por ano e modelo
- In VW Air Cooled We Trust, Rodas de Fusca
- In VW Air Cooled We Trust, Lanternas, evolução e marcas
Revisão editorial: setembro de 2026. Informação de carro antigo deve ser comparada com a peça instalada, as medidas, o chassi e a documentação.