Guia do Fusca brasileiro · Intervalo sem produção
Fusca de 1987 a 1992: por que não existe
Se você procurou por Fusca 1988, 1990 ou 1992, a resposta curta é esta: entre 1987 e 1992 não houve fabricação brasileira do Fusca. A primeira fase terminou em 31 de outubro de 1986, e o carro só voltou à fábrica Anchieta em agosto de 1993.
Imagem ilustrativa
Por Guedes e Miranda, especialista em peças de carros clássicos desde 1984 · revisão de setembro de 2026
Entre duas fases
Por que não existe Fusca de 1987 a 1992
Em 31 de outubro de 1986 terminou o primeiro ciclo da fabricação nacional, iniciado em 1959. A despedida veio com a Última Série, 850 carros numerados com gravação nos vidros, certificado e kit comemorativo, produzidos intercalados com carros regulares.
O fim da fábrica não tirou o Fusca das ruas. Os carros continuaram rodando, sendo revendidos, reparados e modificados, mas nenhum Fusca novo saiu de uma fábrica brasileira entre 1987 e 1992. O intervalo separa dois ciclos da história do modelo.
Em agosto de 1993, depois de quase sete anos fora de produção, a Anchieta recebeu o relançamento com a presença do presidente Itamar Franco, ligado ao debate sobre o carro popular. Daí vem o apelido Fusca Itamar, o 1600 fabricado de 1993 a 1996.
| Período | O que aconteceu | Qual Fusca |
|---|---|---|
| Até 31 de outubro de 1986 | Fim da primeira fase nacional | Fusca 1600 regular e Última Série |
| 1987 a 1992 | Sem fabricação brasileira do Fusca | Nenhum Fusca novo nacional |
| Agosto de 1993 a junho de 1996 | Retomada na Anchieta | Fusca Itamar (1600 da retomada) e, em 1996, Série Ouro |
E se o documento diz 1988?
O que fazer se o documento do seu Fusca traz um ano de 1987 a 1992
Em carro antigo, «ano» pode ser ano-modelo, ano de fabricação, data de licenciamento ou só a aparência que o carro tem hoje. Um ano entre 1987 e 1992 no papel não descreve a fabricação de um Fusca nacional.
O caminho é o número do próprio carro. Desde o ano-modelo 1983, o Fusca usa VIN de 17 caracteres com uma letra de ano-modelo. É ela que diz de qual fase o carro é, e é por ela que escolhemos a peça.
- Leia o VIN inteiro no carro e compare com o documento.
- Letra G na posição do ano-modelo: é um Fusca 1986, da primeira fase. Nesse caso, siga as páginas de 1980 a 1986.
- Letras P, R, S ou T: é um Fusca Itamar de 1993, 1994, 1995 ou 1996. Nesse caso, siga as páginas de 1993 a 1996.
- Venda e emplacamento podem acontecer depois do fim da produção: a data de licenciamento não prova a data de fabricação.
- Fotografe a peça atual de frente, verso e fixação e anote as medidas antes de comprar.
Aplicação
Qual peça serve: a de 1986 ou a do Fusca Itamar?
Na nossa loja, não listamos aplicação nacional entre 1987 e 1992, porque não houve Fusca brasileiro fabricado nesses anos. A peça certa depende da fase real do carro.
A diferença entre as duas fases é grande. O Fusca Itamar manteve o motor 1600 a ar com dupla carburação, mas ganhou catalisador, freios dianteiros a disco, pneus radiais, cintos dianteiros de três pontos e para-choques com faixa de borracha. Em muitos componentes, a peça do 1986 e a do Itamar não são a mesma.
Se o carro é da primeira fase
Use a aplicação de 1980 a 1986: 1600 regular, painel de instrumentos quadrados, motor Torque desde 1984 e, em 1986, a Última Série numerada.
Se o carro é Fusca Itamar
Use a aplicação de 1993 a 1996 e informe o combustível: o motor a álcool vem desde agosto de 1993 e o a gasolina desde outubro.
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes
Existe Fusca 1990?
Não existe Fusca brasileiro fabricado em 1990. Entre 1987 e 1992 não houve produção nacional do Fusca; a primeira fase terminou em 1986 e a segunda começou em agosto de 1993.
Quando o Fusca parou de ser fabricado no Brasil pela primeira vez?
Em 31 de outubro de 1986, com a Última Série de 850 carros numerados.
Por que o Fusca voltou em 1993?
O relançamento, em agosto de 1993, esteve ligado ao programa do carro popular e ao pedido do presidente Itamar Franco, que deu nome à fase: Fusca Itamar.
Meu documento diz Fusca 1988. E agora?
Leia o VIN do carro. A letra de ano-modelo mostra se ele é um Fusca de 1986 (G) ou um Fusca Itamar de 1993 a 1996 (P, R, S ou T). A partir daí, a peça segue a fase certa.
Que peça comprar para um Fusca com documento de 1987 a 1992?
A peça da fase real do carro: aplicação de 1980 a 1986 se ele for da primeira fase, ou de 1993 a 1996 se for Fusca Itamar. Mande foto e medida da peça atual para a gente conferir.
Quem escreve este guia
Guedes e Miranda
Especialista em peças de carros clássicos desde 1984
- 42 anosde balcão, desde 1984
- +3.000 itensem estoque
- Loja físicaCampos Elíseos, São Paulo
- Loja onlinedesde 2018
Desde 1984 abastecemos restauradores, oficinas e entusiastas com peças para Fusca, Kombi, Opala e outros clássicos brasileiros. Este guia nasce da Enciclopédia do Fusca Brasileiro, pesquisa da casa que separa a configuração de fábrica, as transições de série e a compatibilidade de cada peça, sempre com fonte.
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Guedes e Miranda Acessórios · Av. Duque de Caxias, 539 · Campos Elíseos · São Paulo SP
Fontes e critérios
Esta página foi adaptada da História do Fusca no Brasil, volume de abertura, da Guedes e Miranda. A pesquisa separa a configuração predominante, as transições de série e a compatibilidade física das peças.
Revisão editorial: setembro de 2026. Informação de carro antigo deve ser comparada com a peça instalada, as medidas, o chassi e a documentação.